2001年モデル W215(CL55AMG) ABCシステムの修理

（スタッフレポート）

いままでのメンテナンスがとても良いお車でしたが、CL55で10万キロを超えてさすがに経年劣化の部分が徐々に目立ち始めておりました。最近ＡＢＣの修理をされたとのことですが、確かにメインのパイプは交換されておりましたがその箇所が正常値になった為、弱り始めの箇所全てからオイル漏れが始まった状況でした。エンジンリアクランクシールからのエンジンオイル漏れもあったのでミッションを下ろす手間あるミッション上部にからんでいるＡＢＣのパイプも一緒に交換出来たので一石二鳥の修理でした。私達メカニックにとってこのＡＢＣシステムは難題の一つですが、オイル漏れをしていたほうが、オイル漏れをせずにＡＢＣシステム内で金属片が回ってしまう内部出血状態よりもどれぼど気が楽かしれません。そのような状態になりますと修理箇所のおかけっこになってしまい最悪な場合全交換でディーラーでいう180万円コースになってしまいます。ですので今回ご入庫の際、1ケ月前にオイル漏れの修理をしたばかりと言われてたので、ちょっと気がかりでしたがアンダーカバーをあけてみるとガッチリオイルが漏れていたので逆にホットしました。それでもポンプが20万もするものなのでオーナー様には申し訳ないのですが・・・主な工賃 ・部品代 （タンデムポンプ（新品）￥215.800オイルバルブ（新品）￥236.400ポンププーリー（新品）￥29.500工賃￥78.000）

（お客様コメント）

去年11月に9万キロ代の車両を友人から譲ってもらったばかりだったのですが、12月に車検だったので点検時ＡＢＣシステムのメインパイプからのオイル漏れを指摘され交換したばかりだったのですが・・・1ヶ月もしないうちから車高が下がり始め今回シーバースにお世話になることになりました。スタッフの方にＡＢＣシステムの怖さを懇々と説明されましたが、CLのスタイリングとＡＭＧ55のレスポンスの良さには代えがたいものがありますよね・・・